Generador de CO2 por la quema de combustibles fósiles

Algunos clientes pueden necesitar sólo una pequeña cantidad de CO2, pero es costoso y difícil de obtener en el mercado local. Por otro lado, en el mercado, el combustible es rico y barato. Entonces nuestro generador de CO2 por la quema de combustibles fósiles debe ser su mejor elección. Puede servir como generador de dióxido de carbono industrial o como planta de recuperación de LCO2 de grado alimenticio.

Para este dispositivo, el gas CO2 proviene de la combustión de combustibles de carbón, como carbón, GNL, diesel o petróleo. El gas obtenido de esta manera es limpio, puro y fácil de manejar. Luego el gas es refinado por la absorción y desorción de MEA, así como también por técnicas de destilación criogénica. También contamos con un tratamiento de extracción de LCO2. El proceso completo consiste de cinco pasos: combustión, purificación, compresión, refrigeración y almacenamiento.

Descripción

Ventajas
El generador de CO2 de fuente de carbono tiene las siguientes características:
1. Diseño compacto, área de ocupación pequeña, transporte e instalación convenientes;
2. Sistemas de detección y control avanzados para asegurar un funcionamiento normal, estable, seguro y confiable del dispositivo;
3. Combustible aplicable: GPL, GNL, gasolina, diesel y otros combustibles fósiles
4. Producción: 30-500 kg/h
5. Pureza: se puede personalizar, la pureza máxima puede alcanzar el grado alimenticio

Guía de compra
Si desea comprar nuestro generador de CO2 por la quema de combustibles fósiles, por favor, envíe la siguiente información para poder ofrecer un servicio más apropiado:
1. Requisitos de calidad (industrial o grado alimenticio) y cantidad (medida en kg/hr)
2. Materia prima (como gas natural, aceite, carbón y otros)
3. Condiciones básicas del sitio de proyecto (como altura, presión barométrica, temperatura ambiente, temperaturas extremas, intensidad sísmica, velocidad del viento máxima, etc.)
4. Condiciones de ingeniería pública (como suministros de energía, requisitos de arranque de motor, si hay fuente de agua de refrigeración)

Parámetros técnicos

Características principales Planta de recuperación de LCO2 de grado alimenticio de 100kg/h desde combustión de combustible fósil
Capacidad de recuperación 2400kg/d, 100kg/h LCO2
Características del LCO2 CO2 líquido criogénico, presión: 1.8-2.0MPa , temperatura: -18 ℃ a -25 ℃
Estándar de calidad del LCO2 Estándares de la Sociedad internacional de tecnología en bebidas (ISBT)
Fuente de gas Combustión diesel
Consumo de agua Agua principal: 300kg/h; Agua de refrigeración: 60m3 /h
Consumo de energía Potencia instalada: 100kw (400V), dispositivo con el mayor consumo de potencia: 30kw
Consumo de combustible 35kg/h

Diagrama de flujo esquemático de producción y estructura del dispositivo

Shipping & Delivery

The transportation of large equipment, such as the air separation unit, PSA gas plant, and the CO2 recovery plant, has always been a concern of overseas customers. The unloading and lifting must be careful. How to reduce extra handling fees is also one of the issues to be taken into consideration.

We can provide you with a worry free delivery:

1. We maintain long-term cooperation with some partner forwarders. So we can:

a. tell the accurate shipping date and quote the best shipping rates

b. book appropriate cargo space and choose the best shipping method: container, roll-on-roll-off ship, open top container or bulk carrier

c. make appointment for commodity inspection, arrange shipment, and prepare necessary documents for customs clearance

2. We have our own private wharf. Even 300m3 pressure vessels can be loaded within the factory and sent to Shanghai port.

3. We are quite experienced in loading and fixing containers, protecting the cargo from any possible damage on the way. The cargos will be in perfect condition upon the arrival at the destination.

4. The bulk ship and roll-on-roll-off ship are for the delivery of large and bulky cargos. The destination port may not be equipped with large cranes, and at somewhere the lifting charges are quite expensive. Taking these factors into consideration, we will choose ships equipped with cranes to reduce costs for customers. Our forwarder will arrange appropriate crane lifting and attach the cargo to the deck or cabin.

5. We will track the delivery until you receive the cargo.

6. The vast majority of customers receive cargos intact, but there is still likeliness of slight painting scratches. In this occasion, we suggest customers to fix the paint on their own if necessary. In addition, customers may purchase transport insurance to further reduce the risk of cargo damage.